«Це якась ганьба», - каже експерт з питань безпеки з Ізраїлю, описуючи ситуацію в американських аеропортах.
«Перевірка багажу - це добре, все виглядає досить професійно: охоронці віднімають у матерів молоко для місячної дитини, - прекрасно, - зазначає Рафі Села, президент AR Challenges, ізраїльської охоронної фірми, що спеціалізується в сфері транспортної безпеки. - Проте це не має ніякого відношення до безпеки пасажирів. Це - просто шоу».
Аналітик протягом багатьох років закликав до так званої «ізраілефікаціі» системи безпеки американських аеропортів. Прихильники цієї тактики, що передбачає, наприклад, значний час, що проводиться охоронцями обличчям до обличчя з пасажирами, кажуть, що керуючі ізраїльськими аеропортами ефективно справляються з більш високим рівнем загрози, ніж менеджмент американських аеропортів. Приміром, в тель-авівському аеропорту імені Давида Бен-Гуріона пасажири повинні пройти серію перевірок та відповісти на деякі питання співробітників охорони, замість того, щоб спорожняти вміст пляшок з рідинами і відчувати на собі вплив доглядових сканерів. Але, тим не менш, проломи в системах безпеки ізраїльських аеропортів виявляються досить рідко.
Офіційні особи Управління транспортної безпеки, в свою чергу, заявляють, що відомство постійно оновлює охоронні процедури і враховує побажання розвідтовариства і пересічних громадян. «Управління транспортної безпеки займається своєю роботою з метою пошуку та реалізації нових методик, які б дозволили зробити перельоти не тільки більш безпечними, але й ефективними, - зазначає у своїй заяві представник прес-служби урядового агентства Росс Фінштейн. - Ці спроби робляться в рамках проекту по зміні загальної моделі, широко застосовувалася після трагедії 9 вересня. Так як систему безпеки транспорту слід формувати, виходячи з конкретних ризиків і розвідданих».
Рафі Села на сторінках світових видань, в числі яких - The New York Times, The Toronto Star і гумористичний сайт Cracked, намагався посперечатися з чиновниками, що вдаються до подібної аргументації і переконати громадськість, що мандрівники в ізраїльських аеропортах знаходяться в більшій безпеці, ніж в американських , і при цьому вдається обійтися без зайвої суєти.
На думку Сели, який консультував представників американських аеропортів, головна причина такого стану речей в тому, що в американських аеропортах співробітники служби безпеки намагаються перевірити кожен сантиметр багажу, не приділяючи належної уваги таким аспектам, як безпосередній контакт з пасажирами під час інтерв'ю. До всього іншого, існує і ряд політичних чинників, які змушують відомства баритися із змінами.
«Не хочу нікого лякати, але на сьогоднішній день навіть найдурніший терорист може за дві секунди обійти практикуються в аеропортах заходи безпеки», - пояснює президент AR Challenges.
Критики ізраїльської моделі посилаються на ряд обставин, пояснюючи її недоречність в умовах північноамериканського континенту. Зокрема, згадується, що в США на порядок більше пасажирів і авіалайнерів, ніж в Ізраїлі. Тільки лише за період різдвяних свят послугами американських аеропортів скористалися 5,53 мільйона людини. Для порівняння, за даними видання Globes, в найбільшому аеропорту Ізраїлю був побитий рекорд відвідуваності, коли в серпні минулого року в один із днів чисельність пасажирів склала 70 тисяч осіб. «Ізраїльська модель безпеки аеропортів попросту не застосовна для наших аеропортів», - пояснив в інтерв'ю The National Geographic експерт з безпеки Брюс Шрайдер.
На довершення всього, служби безпеки ізраїльських аеропортів використовують короткі характеристики пасажирів, що, як вважають деякі, не узгоджується з четвертої поправкою до Конституції Сполучених Штатів. На свій розсуд співробітники служб безпеки аеропортів Ізраїлю складають бази даних того, що вони називають поведінковими характеристиками - інформація про походження пасажира і про те, як він поводиться.